可变气缸技术（Variable Cylinder Management, VCM）是一种 在发动机工作在小负荷状态时，通过一系列方法让部分气缸停止工作（休眠），剩余的气缸正常工作的技术。这种技术旨在提高燃油效率和降低尾气排放，同时保持足够的动力输出。
可变气缸技术的核心原理是根据发动机的实际负荷状态智能地启用或关闭部分气缸。当发动机处于中低负荷状态时，通过关闭部分气缸，可以减少燃油消耗和尾气排放。而在需要大功率输出时，所有气缸都会自动启动，确保动力充足。
具体实现方法有多种，包括关闭单个气缸、减少气缸组的工作等。例如，3.5L的V6发动机可以在3、4、6缸之间变化，发动机排量也可以在1.75-3.5L之间变化，从而大大节省燃油。
可变气缸技术不仅可以应用于大排量发动机，如V6、V8、V12等，而且逐渐应用于小排量发动机领域，以满足对驾驶乐趣和燃油经济性的双重需求。
总之，可变气缸技术是一种创新的发动机技术，通过智能控制系统调整工作缸数，实现了动力与燃油经济性的平衡，有助于应对环保压力和满足驾驶需求。