汽车电控技术，也称为汽车电子控制技术，是指 以电气技术、微电子技术、计算机技术、自动控制技术、智能控制技术、液压传动技术、新材料和新工艺技术为基础，以解决能源紧缺、环境保护和交通安全等社会问题为目的，旨在提高汽车整车性能（包括动力性、经济性、排放性、安全性、舒适性、操纵性、通过性等）的新技术。
汽车电控系统利用传感器监测汽车的运行状态和各种参数，如车速、发动机转速、油温、进气量等，并将这些信号传输给电子控制单元（ECU）。ECU根据预先设定的程序和接收到的传感器信号进行分析、计算，然后向执行器发出指令，精确控制汽车发动机、变速器、制动系统、转向系统等各个部分的运行，从而提升汽车的性能、安全性、舒适性和燃油经济性。
汽车电控系统包括多个不同的部分，例如：
发动机和动力传动集中控制系统：
包括发动机集中控制系统、自动化变速控制系统、制动防抱死和牵引力控制系统等。
底盘综合控制和安全系统：
包括车辆稳定控制系统、主动式车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统、驾驶员智能支持系统等。
智能车身电子系统：
包括自适应前照灯系统、汽车夜视系统、安全气囊、碰撞警示与预防系统、轮胎压力监测系统、自动调节座椅系统、安全带控制系统等。
新能源汽车的整车控制器（VCU）：
负责车辆的正常行驶、制动能量的回馈、动力电池的能量管理、网络管理、故障诊断及处理、车辆状态监测，以及采集油门、制动踏板等各种信号，并作出相应判断给出指令。
电机控制器：
也叫逆变器，是控制电动汽车电机的关键部件。
电池管理系统：
用于管理电动汽车的电池，确保电池的安全、高效运行。
随着汽车技术的不断发展，汽车电控系统在提高汽车性能、安全性和舒适性的同时，也在推动汽车向电动化、智能化、网络化转型。