本田的发动机技术主要包括以下几种：
VTEC技术
VTEC（Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System）即可变气门正时和升程电子控制系统。该技术能够根据发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低转速下均能达到最高效率。
i-VTEC技术
i-VTEC（Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System）是VTEC的升级版，通过增加气缸关闭状态的控制，实现了在低负荷时关闭部分气缸以降低油耗，在高负荷时则全缸工作以增加动力。
地球梦技术
地球梦（Earth Dreams）技术是本田为提升燃油经济性和动力性能而开发的一系列技术合集。它包括缸内直喷、单涡轮双涡管、进排气可变气门正时和升程等先进技术。例如，本田2.0T发动机和1.5T发动机均采用了地球梦技术，在动力输出和油耗方面表现出色。
单涡轮双涡管技术
该技术可以有效减少涡轮迟滞现象，使发动机在低转速时能快速建立增压，提高动力响应。
电动压缩机技术
电动压缩机技术用于控制进气压缩，与发动机转速完全脱钩，ECU可随时将大量气体压入进气口，从而消除涡轮迟滞，简化发动机结构并提高效率。
这些技术共同提升了本田发动机的燃油经济性和动力性能，使其在众多车型中表现优异。