刀片电池运用了以下技术：
磷酸铁锂技术：
刀片电池采用磷酸铁锂作为正极材料，这种材料具有高热稳定性和化学稳定性，使得电池在极端条件下也能保持较高的安全性。
CTP无模组结构：
刀片电池采用CTP（Cell to Pack）无模组结构，将电芯直接装入电池包，避免了电池模组的中间部件，从而提高了电池包的能量密度和总容量。
叠片结构：
电芯采用叠片结构，通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率。
陶瓷涂层技术：
电芯表面采用陶瓷涂层技术，进一步提高了电池的安全性和耐高温性能。
离子交换和电极反应：
刀片电池中，电极和电解质分开，电极形成一条贴在能够产生电的纸上，电解质放在旁边的管子里，通过离子交换和电极反应产生电流。
高压充电技术：
比亚迪通过高压充电技术，能长时间维持100KW的大功率充电，最高可实现18分钟从5%充电至80%。
电池热泵直冷制热技术：
刀片电池运用了全球首创的电池热泵直冷制热技术，简单来说，更耐低温、高温，可以根据车辆实时动态，实现智能控温功能，从而提高充放电、续航、安全等性能。
蜂窝结构：
在设计、成本方面，刀片电池采用蜂窝结构，刚度较好，同时取消了模组设计，二级零部件数量减少约40%，大幅度降低了各种原材料的成本，也提高了车辆空间的利用率。
这些技术的结合使得刀片电池在能量密度、安全性、循环寿命和充电效率等方面具有显著优势，适用于各种高能量密度要求的应用场景，如电动汽车和移动设备。