蒙迪欧混动的技术主要包括以下几个方面：
单行星齿轮组和E-CVT技术：
蒙迪欧混动系统采用单行星齿轮组和E-CVT（电子无级变速器）技术，实现发动机、发电机和驱动电机的高效协同工作。在纯电动模式下，车辆仅由电池供电；在电量不足时，系统会自动在串联和并联模式之间转换，以发挥各自的最大优势。
阿特金森循环发动机：
蒙迪欧混动采用了阿特金森循环发动机，通过延迟关闭进气门，实现了米勒循环的工作模式，从而提高了热效率。这种发动机结合电动机和制动动能回收系统，能够提供优秀的综合动力性能和更好的经济性。
动力分流技术：
蒙迪欧混动系统中的动力分流技术，可以将发动机输出功率进行分流，带动发电机为电池充电，同时也可以将发动机和电动机的功率进行合并，实现更加高效的动力输出。这项技术通过行星齿轮机构和整车控制系统VCU，使系统始终运行在最高效的区间。
轻量化低镍三元锂水冷电池组：
蒙迪欧混动版采用轻量化低镍三元锂水冷电池组，提供较长的续航里程，满足长途驾驶的需求。
高功率电动机和大马力发动机：
蒙迪欧混动版搭载了高功率电动机和大马力发动机，结合动力分流技术，实现了强劲的动力输出和低油耗。
综合以上技术，蒙迪欧混动能够在纯电动、混合驱动、驻车充电和再生制动等多种驱动模式下提供优秀的动力性能和燃油经济性，满足消费者对高效能和高续航的需求。