截至2025年3月24日，嘉闵线建设取得多项重要进展，主要涉及车站封顶和盾构施工阶段，具体如下：
一、车站建设进展
城北路站封顶 嘉闵线2标城北路站（不含）至新成路站（不含）区间左线盾构顺利始发，标志着嘉定段进入盾构施工阶段。该站位于澄浏中路与丰茂路交叉路口，为地下二层岛式车站，共设置4个出入口及2组风亭，主体结构已封顶。
丰茂路站基础施工完成
7标丰茂路站第一阶段1、3、5、7区基坑顺利封底，该站为地下二层双岛四线车站，设有4个出入口和3组风亭，是嘉闵线串联嘉定新城、虹桥枢纽等区域的重要节点。
二、盾构施工进展
4标新成路站-嘉戬公路站区间
- 左线： “先锋1号”盾构机成功穿越复杂地下管线和建筑群，目前盾尾进入洞门密封装置，补充注浆和洞门封堵工作已完成。 - 右线
13标金运路站-天山路站区间 - 右线：
“开拓者2号”盾构机完成调试，计划对接左线推进。
- 左线：该区间需下穿河道和高架桥，盾构机采用智能调控系统，已推进约20米。
19标莘建路站-银都路站区间 - 左线：
“永安号”盾构机成功上跨市域机场线，穿越最小净距仅5.9米，累计完成372环。
- 右线：“铁锋号”盾构机顺利始发，推进至莘建路站接收。
三、其他关键信息
线路概况：嘉闵线全长44.04公里，串联嘉定、闵行，设15座车站，最高时速160公里，是长三角区域重要交通枢纽。
施工技术：项目采用9米级土压平衡盾构机，针对软弱地层和微承压水地层，通过实时监测和参数调整确保施工安全。
以上进展体现了嘉闵线在复杂地质条件下的施工能力，未来将推动区域交通网络进一步完善。