汽车电瓶的技术主要涉及以下几个方面：
铅酸电池技术
传统铅酸电池：包括注水式铅酸电池和阀控式铅酸电池。注水式电池需要定期维护，补充电解液；阀控式电池通过阀自动调节密封电池体内在充电或工作异常时产生的多余气体，免维护，更符合电动汽车的要求。
先进铅酸电池技术：如拉网式板栅技术，通过使用铁丝焊接成网状结构代替传统铸造板栅，节省材料，减轻重量，提高耐腐蚀能力。
锂离子电池技术
高能量密度：锂离子电池具有高能量密度，能够在相同体积和重量下存储更多能量，从而提高新能源汽车的续航里程。
长寿命：锂离子电池的寿命较长，能够支持汽车长时间运行。
快充技术：支持快速充电，能够在短时间内将电池充满电。
热管理技术：有效散热，防止电池过热影响寿命和性能。
安全技术：包括过充保护、过放保护、短路保护等，确保电池安全运行。
固态电池技术
高安全性：固态电池使用固态电解质代替液态电解质，提高了电池的安全性。
高能量密度：固态电池具有更高的能量密度，有望进一步提升新能源汽车的续航里程。
长寿命：固态电池的寿命长，能够支持汽车长时间运行。
电池管理系统（BMS）
监控电池状态：BMS负责监控电池的电量、温度和健康状况，优化电池使用，延长电池寿命，并确保安全运行。
其他技术
启停技术：满足汽车电子设备瞬间大电流需求，如瓦尔塔品牌的启停技术。
AGM技术：保证高性能，即使极端条件也能稳定工作，容量标识显示出色储能能力，如瓦尔塔品牌的AGM技术。
EFB电瓶：启动电流强大，能在恶劣条件下顺利启动，采用先进电池技术，充电放电效率高，使用寿命长，如骆驼品牌的EFB电瓶。
Ultra-Frame锻造板栅及富锡合金技术：支持两倍于普通蓄电池的充电速度，抗腐蚀耐老化，如欧司朗的Ultra-Frame技术。
这些技术不断发展和应用，旨在提高汽车电瓶的性能、安全性和使用寿命，满足日益增长的电动汽车需求。