国六技术是中国针对汽车尾气排放控制的一项新的环保技术，旨在降低污染物排放，改善空气质量。以下是国六技术的六大核心要点：
燃油喷射技术改进
采用更先进的燃油喷射系统，提高燃油效率和燃烧质量。
高效催化转换器
使用高性能的催化转换器，有效降低尾气中的有害物质。
三元催化再生技术
通过再生技术清理催化转换器内的积碳和堵塞物，保证尾气排放持续达标。
优化发动机管理
采用先进的发动机管理系统，实现精准控制发动机的运行状态。
排放后处理系统升级
完善排放后处理系统，包括颗粒捕集器和氮氧化物存储转化器等。
智能化监控
采用智能化监控技术，实时监控尾气排放情况，确保车辆始终符合排放标准。
技术指标
国六技术对于汽车尾气排放的限制非常严格，具体指标包括：
一氧化碳排放量
碳氢化合物排放量
氮氧化物排放量
颗粒物排放量
这些指标均远低于之前的排放标准，显示出国六技术在环保方面的优势。
应用意义
国六技术的实施对于改善空气质量、保护生态环境具有重大意义，同时也能促进汽车技术的进步和升级，推动汽车产业的可持续发展。
技术路线
国六发动机主要有两种技术路线：
柴油机技术路线：
EGR（废气再循环）+ SCR（选择性催化还原）+ DPF（柴油颗粒捕集器）+ ASC（氨逃逸催化器）。
汽油机技术路线：
涡轮增压 + 缸内直喷 + VVT（可变气门正时）+ VVL（可变气门升程）+ TWC（三元催化器）+ GPF（颗粒捕集器）。
传感器需求
为了满足严苛的“国六”标准，车企需要在车辆发动机、尾气处理设备等方面增加了更多的技术投入，包括各种高性能的传感器，如MEMS压力传感器、温度传感器和压差传感器等。
总结
国六技术通过一系列先进的技术手段，显著降低了汽车尾气排放，提升了环保性能，同时也推动了汽车技术的进步和升级。对于汽车制造商和消费者来说，国六技术的实施意味着更高的环保标准和更先进的汽车产品。