比亚迪在电动汽车领域拥有 多种核心技术，这些技术包括：
刀片电池技术：
比亚迪研发的刀片电池技术，采用磷酸铁锂作为正极材料，具有高安全性、长寿命和高能量密度。刀片电池通过结构创新提高了电池包的体积利用率和续航里程，在一系列电池安全测试中表现出色。此外，刀片电池还通过了严格的针刺测试，表现出极高的安全性。
IGBT功率芯片技术：
比亚迪半导体自研的IGBT芯片，有效降低了整车电耗水平，提升了市场份额。
CTB车身一体化技术：
将电池包与车身结构融合，实现车内空间最大化，优化了车身配比，增强了操控性、降低了风阻和能耗。
易四方平台的核心技术：
四电机独立驱动系统，能够对车辆进行精准控制，实现原地掉头、沙漠冲坡、涉水行驶等超强功能。
云辇系统：
智能车身控制系统，能有效抑制车身姿态变化，降低侧翻风险，在复杂路况下保护车身。
800V高压平台技术：
搭载在秦EV、唐DM等车型上，实现了百公里加速快至4秒级，纯电续航里程可达450km，快充功率提升至60kW。
升压快充技术：
解决了高电压平台与国内大多低压桩不兼容的问题，实现车桩兼容，全面适配所有直流充电桩。
双枪超充技术：
如腾势N7，双枪超充最大功率可达230kW，公共快充桩上15分钟能充电350公里。
复合直冷技术：
保证充电速度的同时确保稳定性，电池冷却面积提升100%，换热能力提升85%以上。
全场景智能脉冲自加热技术：
在极低温下实现快速加热，提升电池满充时间，并能在驻车和行车状态智能启动自加热。
DM-i超级混动技术：
包括骁云插混专用发动机、EHS双电机、专用刀片电池等，提供短途纯电和长途混合的灵活性。
e平台3.0：
具有高拓展性，兼容多种布置方式，为纯电专属平台。
这些技术的综合应用，使比亚迪在电动汽车领域处于行业领先地位，并为消费者提供了高性能、高安全性和长续航里程的新能源汽车产品。