汽车集成技术是指将汽车的各个总成或系统搭配起来，构成一台合格、优秀甚至卓越的汽车的过程和技术。集成的主要目的是优化可利用的结构空间，影响车辆的外观（外部及内部），并为产品性能开发和制造提供结构基础。在复杂的集成过程中，涉及了所有的技术界面。
汽车集成技术包括以下几个方面：
系统匹配和整车匹配技术：
这涉及到底盘调校、NVH性能、安全性能等整车关键技术。汽车组成分为零部件、总成件、系统件、车架、底盘、车身，最后形成整车等几个层级。
多部件集成（MPI）技术：
其核心是超高强钢激光拼焊技术与一体式热冲压技术的完美结合。通过使用激光拼焊技术将材料的强度和厚度进行合理组合，使车身结构刚度大大改善，优化整车的振动特性，使汽车振动和噪声降低，提高了整车的舒适性。
自动驾驶系统集成技术：
涉及将自动驾驶系统的各个组件（传感器、控制器、执行器等）连接在一起，并确保它们能够协同工作，最终实现自动驾驶汽车的正常运行。主要包括传感器集成、控制器集成、执行器集成等方面。
智能网联汽车的生产与集成技术：
涵盖了环境感知技术、无线通信技术、智能互联技术、车载网络技术、高级驾驶辅助技术、信息融合技术以及信息安全与隐私保护技术等。
软件集成与分支划分：
软件集成就是创建一个边界明确、质量可靠的完整软件包。基于源代码管理工具和分支管理策略，针对不同的单元（如.c或.h文件）逐级进行集成，并将相关的辅助文档、集成测试、配置文件等配置项进行配置管理。
这些技术和方法的应用，使得汽车在性能、安全、舒适性和智能化等方面都有了显著提升。