修路的技术多种多样，具体选择哪种技术取决于多种因素，包括道路的状况、施工条件、经济成本以及环保要求等。以下是一些常见的修路技术：
重铺法：
这种方法需要将道路的损坏部分完全拆除，然后重新铺设新的建筑材料。这种方法费时费力，且工期长，对城市交通影响较大。
沥青面层法：
这种方法需要在原有路面上加铺一层沥青混合料。虽然这种方法可以快速恢复路面功能，但由于原路面可能出现裂缝，导致反射裂缝，返工率较高，且不能从根本上解决路基损坏的问题。
水泥注浆法：
通过钻孔将水泥浆注入地基，填平地基中的缝隙，待其硬化后形成新的地基。这种方法成本较低，但工序复杂，耗时长，且对地基的影响较大。
体外预应力加固技术：
在预应力筋安装前，对锚具进行详细检查，确保其质量。设置桥头搭板是处理路桥过渡段桥头跳车问题的主要方式。
就地热再生新工艺：
通过就地加热、耙松、喷洒再生剂、回收、搅拌、摊铺、碾压等工序，一次性恢复路面原有功能。这种方法经济、高效、快速、环保、节约，具有显著的经济效益和社会效益。
冷再生技术：
将旧沥青路面的沥青混合料经过处理后重新铺筑为新的路面。这种方法能够有效利用旧材料，减少资源浪费。
纤维同步碎石封层：
通过在沥青路面上均匀撒布纤维，再喷洒沥青结合料，形成一层具有较高抗拉、抗疲劳和抗裂性能的封层。
微表处修复车辙施工技术：
使用聚合物改性乳化沥青为粘结料，通过专用摊铺设备进行施工，修复车辙。
碎石封层施工：
在路面上均匀撒布适量的沥青结合料，形成一层薄薄的封层，用于建立道路表面功能。
雾封层施工：
通过喷洒一层严密的防水层，封闭路面，起到隔水防渗、保护路面的作用。
路基处理技术：
包括复合地基法、排水固结法、浅层处理等方法，确保路基的水平和平整。
路基压实技术：
使用大吨位压路机对路基进行压实，确保路基的密实度和稳定性。
选择合适的修路技术需要综合考虑道路的具体情况、施工条件、经济成本以及环保要求。在实际施工中，可以根据具体情况灵活选择一种或多种技术相结合的方法，以达到最佳的路况和施工效果。