发动机启停技术 是一种节油省能技术，它允许在车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，并在需要继续前进时自动重启发动机。这项技术的工作原理如下：
自动检测与启动条件
当车辆因拥堵或路口停止行进时，驾驶员踩下制动踏板，车辆停止并摘挡。
Start/Stop系统会自动检测以下三个条件：
发动机空转且没有挂挡。
防锁定系统的车轮转速传感器显示为零。
电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。
当这三个条件都满足时，发动机自动停止转动。
自动熄火与启动过程
在满足上述条件后，发动机自动熄火，此时车辆停止运行，但其他系统如空调、音响等可以继续工作。
当驾驶员准备重新出发时，只需轻踩油门或转动方向盘，系统便会迅速重启引擎，确保无缝衔接，全程保持在D挡模式下运行。
节油效果与驾驶体验
发动机启停技术在理想交通状况下（如长时间红灯等待）能够显著节省燃油。
然而，在走走停停的城市交通中，频繁的启停可能会对驾驶体验造成影响，并可能增加额外的油耗。
冬季时，由于发动机需要更多能量来达到工作温度，启停技术可能效果会有所下降。
技术应用与发展
发动机启停技术最早出现在20世纪70年代，丰田在皇冠车型上进行了测试。
近年来，随着环保意识的提高和技术的进步，越来越多的汽车品牌开始在自家车上安装启停系统，特别是在城市路况下，这项技术能够达到15%的节油能力。
总的来说，发动机启停技术是一种在车辆行驶过程中通过自动关闭和启动发动机来节省燃油的技术。尽管存在一些潜在的影响和限制，但在许多情况下，这项技术能够带来显著的节能效果，并改善驾驶体验。