汽车变缸技术，也称为 可变气缸管理（Variable Cylinder Management, VCM），是一种 通过关闭个别汽缸的方法，使发动机在运行过程中根据负荷状态智能地调整工作缸数，从而实现动力与燃油经济性的平衡的技术。
具体来说，可变缸技术可以在发动机中低负荷状态时，通过关闭部分气缸，使剩余气缸工作，从而降低油耗和尾气排放。而在需要大功率输出时，所有气缸都会自动启动，确保动力充足。
这种技术通常应用于多气缸大排量发动机，如V6、V8、V12等，通过在不同工况下调整气缸工作状态，可以在保证动力输出的同时，大大提高燃油经济性。
例如，一个3.5L的V6发动机可以通过可变缸技术，在3、4、6缸之间变化，使发动机排量在1.75-3.5L之间变化，从而大大节省燃油。
此外，可变缸技术还可以根据道路状况和驾驶员的驾驶状态调节发动机气缸工作状态，以进一步降低油耗。
总之，可变缸技术是一种创新的发动机技术，旨在解决汽车动力和油耗之间的矛盾，通过智能控制系统，在不同功率需求下调整工作缸数，实现动力与燃油经济性的平衡，从而提高汽车的燃油经济性和环保性能。