飞轮储能技术（Flywheel Energy Storage，简称FES）是一种 利用电动机带动飞轮高速旋转，将电能转换为机械能储存起来，在需要的时候再通过飞轮带动发电机发电的储能方式。其主要特点包括高功率密度、长寿命和快速充放电能力。
工作原理
储能阶段：在电力充足时，通过电动机驱动飞轮高速旋转，将电能转化为动能并储存。
能量释放阶段：当系统需要电能时，飞轮减速，带动电动机作为发电机运行，将储存的动能转换为电能输出。
核心部件
飞轮本体：是飞轮储能系统的核心部件，通常采用碳素纤维材料制作，以提高转子的极限角速度和减轻重量，从而增加储能量。
电机：在储能时作为电动机运行，驱动飞轮加速；在释放时作为发电机运行，将飞轮的动能转换为电能。
轴承系统：包括接触式机械轴承和磁悬浮轴承，用于支撑高速旋转的飞轮并减少摩擦损耗。
技术优势
高储能密度：飞轮以高速旋转储存能量，具有较高的能量密度。
长寿命：由于没有摩擦损耗和磨损，飞轮储能系统的寿命较长。
快速充放电：飞轮储能系统可以在几秒钟到几分钟内完成能量的储存和释放，响应速度快。
环境友好：飞轮储能系统运行时几乎没有噪音和污染，对环境友好。
应用领域
电力电网：用于电网调峰、调频和电能质量保障。
不间断电源（UPS）：在电力中断或不稳定时提供稳定的电力供应。
航天航空：在航天器中用于储存和释放能量。
技术挑战
高速低损耗轴承：需要开发能够在高速下长期稳定运行的低损耗轴承。
发电/电动机技术：需要高效能的发电机和电动机技术。
散热技术：高速旋转的飞轮会产生大量热量，需要有效的散热技术。
飞轮储能技术作为一种先进的物理储能方式，具有许多优点，但目前仍面临一些技术挑战。随着技术的不断进步，飞轮储能系统有望在未来发挥更大的应用潜力。