水箱补水程序根据不同的使用场景和需求有多种方法，以下是一些常见的水箱补水程序：
顶部补水
在水箱顶部进水口增加一个小水泵，通过增加水压将冷水注入水箱。
底部补水
需要拧开水箱盖，然后加注防冻液或水。在特殊情况下，如果没有防冻液，可以加自来水，但可能影响冷却系统性能。
浮球式补水
通过浮球的上下浮动控制补水阀的开启和关闭。当水箱内水位下降时，浮球下降，补水阀打开，向水箱补水；当水位上升至设定高度时，浮球上升，补水阀关闭，停止补水。
压力式补水
通过压力控制器来控制补水阀的开启和关闭。当系统内压力下降时，压力控制器动作，打开补水阀补水；当压力上升至设定值时，压力控制器复位，关闭补水阀。
自来水补水
直接将自来水引入消防高位水箱，适用于自来水压力和水质稳定的情况。
水泵补水
当自来水压力不足或水箱位置较高时，可以使用水泵进行补水，通过增压稳压设备把水从消防水池补给到高位水箱。
屋顶水池补水
利用屋顶水池进行补水，通过重力加压式自动补水，将水从屋顶水池补给到消防高位水箱。当压力降低时，阀门会自动打开，向系统补水，达到设定压力后，阀门自动关闭。
注意事项：
在加水前，确保车辆处于熄火状态，并且发动机已经冷却下来，以避免烫伤。
使用专用水箱水或合格的防冻液，并定期更换。
加水时，要注意不要超过水箱的最高水位标记，以免溢出损坏发动机舱内的其他部件。
加水后，确保水箱盖完全密封，防止冷却系统压力失衡，影响发动机性能。
启动发动机后，让其运行几分钟，检查水箱及连接管路是否有泄漏，如有泄漏，应立即停止发动机并进行检修。
这些补水程序可以根据具体的应用场景和需求进行选择和调整。