刹车排空程序的主要目的是 去除刹车系统中的空气，因为空气的存在会降低刹车液的传递效率，从而影响刹车的灵敏度和效果。刹车系统中的空气通常是由于刹车液泄漏、刹车系统维修或刹车液更换后未正确排气所导致的。
刹车排空程序的原理
液体不可压缩性：
刹车排空程序基于液体不可压缩的特性。通过逐步释放刹车系统中的刹车液，可以迫使空气泡浮出并被排出系统。
逐步释放刹车液：
操作过程中，需要连续踩下刹车踏板5至6次，然后踩住不放，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝以直线射出为止。
按顺序排气：
放空气的顺序通常是右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总泵。这样可以确保整个刹车系统中的空气都被彻底排除。
保持刹车油满位：
在放空气的同时，必须保持刹车总泵上方容器内刹车油满位状态，防止空气进入刹车油路。
适用车型
大型货车：使用气刹系统，在松刹车踏板时会排出空气。
小汽车：通常采用液压油传递刹车动力，不需要排气。
注意事项
在进行刹车排空操作时，务必遵循正确的步骤和顺序，以确保刹车系统的安全和有效。
如果刹车系统频繁出现空气问题，建议检查刹车液的泄漏情况或寻求专业维修服务。
通过以上步骤和注意事项，可以有效地进行刹车排空，提高刹车系统的性能和安全性。