拖轮加装柴油的程序如下：
申请与报告
轮机长应事先将船舶现存油量和需要加油的数量报告船长，并提前24小时向公司提出书面申请。
人员安排与设备检查
安排足够人员值班，主管轮机员负责填写《加装船用油操作检查本》，并逐项检查和落实。
检查油类作业的有关设备，确保其处于良好状态。
检查供油设备的接地保护是否良好。
对可能溢漏的地方设置集油容器。
准备好破布、消防器材等应急设备。
加油操作
接好管路、开妥阀门，堵好甲板排水孔，关好有关通海阀。
主管轮机员应与油料管理员一起对油罐车空载和重载过磅，同时测量船仓存油高度，并做好记录。
查验供方所供柴油的规格、数量、密度、供方名称等内容是否合规。
柴油取样，通过目测初检柴油品质，包括水份、杂质等内容。必要时使用测水剂检测水份，样品做好标签，保存至下次加油为止。
主管轮机员登上油罐车测量罐体柴油体积高度，并对照车用仓容表，查验柴油体积。
作业安全与应急措施
加油时，船舶应停止一切明火作业及周边30米范围没有明火（如电焊）。
如发生跑油、漏油事故，应及时采取清除措施。情况严重时应启动《溢油应急措施》预案。
这些步骤确保了拖轮加装柴油的过程安全、有序，并符合相关法规和标准。