主动刹车系统是汽车主动安全系统的一种，通过传感器监测前方路况并在检测到潜在碰撞风险时自动采取制动措施，以减少或避免碰撞。以下是具体说明：
一、核心定义
主动安全系统利用雷达、摄像头等传感器实时监测车辆前方道路状况，当检测到可能发生碰撞时，系统会自动触发制动或转向干预，帮助驾驶员避免或减轻事故后果。
二、典型功能
自动紧急制动（AEB） 当车辆速度超过30km/h时，系统通过前风挡光学雷达或激光雷达（LiDAR）监测车头6米内的障碍物（如前方车辆突然刹车、行人横穿马路等）。若检测到碰撞风险且驾驶员未及时反应，系统会自动增强刹车力度或调整车辆方向，优先避免碰撞。
转向干预
除紧急制动外，部分系统还能通过转向干预功能自动调整车辆行驶方向，避开障碍物。
速度限制
在高速行驶时，系统会限制车辆最高速度，降低事故风险。
三、工作原理
传感器监测： 持续扫描前方道路，识别车辆、行人、障碍物等目标。 风险评估
干预措施：若判断可能发生碰撞，系统会在0.5秒内自动启动制动，并在0.1秒内完成刹车动作。
四、典型车型
沃尔沃City Safety：全球首个标配主动刹车系统的车型，覆盖城市道路场景。
奔驰Pre-Safe：高端车型配备，支持主动刹车及转向干预。
其他品牌：如宝马、奥迪、保时捷等也逐步将主动刹车技术普及至中高端车型。
五、优势与局限性
优势：显著提高城市道路安全性，减少因突发情况导致的追尾或碰撞事故。
局限性：系统无法完全替代驾驶员，需保持车距并关注路况；在恶劣天气或传感器故障时可能失效。
六、与其他安全系统的区别
被动安全系统：如ABS（防抱死刹车系统）、ESP（电子稳定程序），主要在碰撞后防止车辆失控，通过车身结构吸收冲击。
主动安全系统：侧重事故预防，通过主动干预避免碰撞发生。
综上，主动刹车系统是现代汽车主动安全技术的核心组成部分，通过智能化传感器和算法，为驾驶者提供主动防护，显著提升道路行驶安全性。