VGT是 可变截面涡轮增压技术（Variable Geometry Turbocharger）的简称。这项技术通过改变涡轮流通截面积来控制涡轮转速和增压压力，从而改善发动机在不同工况下的性能。VGT技术的核心部分是可调涡流截面的导流叶片，可以根据发动机不同的工作状态改变叶片角度，控制流过涡轮叶片的气体的流量和流速，达到改善发动机低速特性和高速特性的目的。
具体应用方面，VGT技术被广泛应用于汽油发动机，以提高其动力性能和燃油经济性。例如，在全新高尔夫上，VGT技术通过改变涡轮增压器的扇叶角度来优化扭矩表现，使发动机在不同负载下都能保持最佳驱动效果。此外，VGT技术还能减少涡轮迟滞现象，提高发动机的动态响应性，并在高速大负荷及部分负荷下降低背压，进一步提升燃油经济性。
保时捷在VGT技术方面有着深入的研究和应用，例如在911 Turbo和911 Turbo S GT2等车型中，VGT技术使得发动机在低转速下能够输出更大的扭矩，改善了“涡轮迟滞”的感觉，同时保持了高速工况下的经济性和动力输出。
综上所述，VGT是一种先进的涡轮增压技术，通过精确控制涡轮的气流特性，显著提升发动机在不同工况下的性能和效率，是汽车动力系统中的重要革新。