计轴技术是一种 用于检测轨道区段是否被占用的技术。它通过 检测物理轮轴的数量来确定轨道区段的状态，从而判断轨道区段是空闲、占用还是受到干扰。计轴系统通常包括传感器、通信传输和故障-安全计算机等组成部分。
计轴系统的工作原理
传感器检测：
当列车经过计轴点时，安装在钢轨上的传感器会检测到列车的轮轴并通过电缆将信号传输到室内系统。
数据处理：
室内的微机系统对接收到的信号进行处理，统计经过的列车轴数。
状态判断：
系统将统计得到的轴数与预设的阈值进行比较，如果驶入和驶出的轴数不同，则判断轨道区段为占用状态；如果相等，则判断轨道区段为空闲状态。
结果输出：
根据判断结果，系统会输出相应的信号给行车控制系统，以便进行后续的行车安排。
计轴技术的应用
计轴技术广泛应用于城市轨道交通和铁路系统中，作为行车安全检查设备，提供安全可靠的轨道区段状态信息。与传统的轨道电路相比，计轴技术具有以下优点：
更高的可靠性：计轴系统能够更准确地检测轨道区段的状态，减少误判的可能性。
更强的适应性：计轴系统可以根据不同的轨道条件和环境进行适应性调整。
更高的安全性：计轴系统通常采用冗余设计和故障-安全计算机技术，确保在系统故障时仍能保持高安全标准。
常见的计轴系统
Alctel的AzLM
GE的SCA
SIEMENS的AzS350U
TAZII/S295计轴系统
这些系统在设计和功能上有所不同，但都遵循基本的工作原理，即通过检测物理轮轴来确定轨道区段的状态。
结论
计轴技术是一种重要的铁路信号设备，通过检测物理轮轴的数量来确定轨道区段的状态。它具有高可靠性和强适应性，广泛应用于城市轨道交通和铁路系统中，为行车安全提供了有力保障。随着计算机技术和微电子技术的不断发展，计轴系统在功能和安全性方面不断进步，成为现代铁路交通中不可或缺的一部分。