稀薄燃烧技术 是指利用稀混合气（即空气与燃料比例较高的混合气）驱动发动机做功的一种技术。该技术的核心在于通过增加发动机进气系数，使混合气得到更充分的燃烧，从而达到降低油耗和减少排放的目的。稀薄燃烧的主要特点如下：
空燃比高：
稀薄燃烧的空燃比通常大于理论空燃比（14.7:1），有时甚至可以达到18:1或更高。
燃油经济性好：
由于混合气中的汽油分子有更多机会与空气中的氧分子接触，容易燃烧完全，因此可以提高燃料的利用率，降低油耗。
减少换气损失：
稀混合气燃烧后最高温度降低，减少了通过气缸壁传热损失，同时燃烧产物的离解现象减少，热效率得到提高。
降低污染物排放：
稀薄燃烧有助于减少未充分燃烧的碳氢化合物和氮氧化物的排放，从而降低环境污染。
提高压缩比：
稀薄燃烧技术通常采用较高的压缩比，以提高热能转换效率，并减少燃烧室残余留量。
燃烧模式：
缸内直喷汽油机稀薄燃烧技术可以分为均质稀燃和分层燃烧两种模式。均质稀燃是指混合气在燃烧室内均匀混合后燃烧，而分层燃烧则是将混合气在火花塞周围形成易于点火的浓混合气，外层逐渐稀薄，从而实现更高效的燃烧。
高能点火：
稀薄燃烧通常采用高能点火和宽间隙火花塞，以缩短火焰传播距离，提高燃烧速度，增大稀燃极限。
总的来说，稀薄燃烧技术是一种高效、节能且环保的发动机燃烧技术，通过精确控制空燃比和燃烧过程，实现了燃料的高效利用和发动机的优化运行。