沃尔沃在技术方面 存在一些短板，但也在某些领域表现出色。以下是一些关于沃尔沃技术的具体评价：
动力系统
沃尔沃的引擎技术相对单一，主要依赖2.0T四缸发动机。虽然XC90曾使用过雅马哈的4.4升V8引擎，但换代后已改为双增压的2.0T引擎。这种引擎在数据上表现优秀，但市场接受度不高。
沃尔沃在新能源技术方面，尤其是插电式混合动力技术上有明显短板。目前，沃尔沃的插电式混动车型主要采用早期P2结构的混动技术，与市场上其他品牌相比显得有些落后。
智能驾驶辅助系统
沃尔沃在智能驾驶辅助系统方面较为保守，目前没有采用过于浮夸的高阶技术。沃尔沃更注重实际安全性能，其City Safety紧急避让系统在主动和被动安全方面表现出色。
平台和技术整合
吉利收购沃尔沃后，并未完全采用沃尔沃的技术平台，主要是出于品牌定位和整合成本的考虑。吉利希望自己和中低端品牌保持区分，同时整合沃尔沃的技术需要巨大的资金投入和时间。
吉利和沃尔沃共同开发了CMA和SPA技术平台，这些平台在一定程度上满足了品牌经营所需，但缺乏纵置车身平台和高阶燃油引擎技术，影响了沃尔沃的溢价能力。
市场表现
由于技术和品牌定位的原因，沃尔沃的市场覆盖范围被限制在50万元以下。尽管XC90等车型在市场中表现不错，但整体品牌上攻能力有限。
建议
加强新能源技术研发：沃尔沃需要加大在插电式混合动力和纯电技术方面的投入，以跟上市场的发展趋势。
提升品牌溢价能力：通过引入更先进的技术和更好的产品定位，提升沃尔沃的品牌形象和溢价能力。
整合优势资源：吉利和沃尔沃应更有效地整合双方的技术和研发资源，以实现技术和市场的双重突破。
总体来看，沃尔沃在技术上仍有提升空间，特别是在新能源和智能驾驶辅助系统方面。通过持续的技术创新和市场策略调整，沃尔沃有望在未来实现更好的市场表现。