汽车三电技术是指 电池、电机、电控系统，这是电动汽车的核心技术，也是电动汽车区别于传统汽车的新技术。具体来说：
电池
电池是电动汽车的能量来源，相当于燃油车的油箱，负责存储和提供电能。
电池的关键在于电芯，电芯的主要材料包括正负极、隔膜和电解液。
目前市场上主流的电动汽车电池为锂电池，包括磷酸铁锂和三元锂电池等。
电池的性能直接决定了电动汽车的续航里程，目前电池容量、充电时间和体积是需要突破的技术瓶颈。
电机
电机系统是电动汽车的动力来源，相当于燃油车的发动机，负责将电池的电能转化为机械能，驱动车辆行驶。
电机系统可以是一台、两台或四台电机，目前分为交流异步电机和永磁同步电机两种。
永磁同步电机因其高效率而被认为更优秀。
电机的技术需要从扭矩、抗压强度、稳定性和耐用性等方面进行考察。
电控
电控系统是电动汽车的智能管理中枢，相当于燃油车的变速箱和行车电脑，负责控制电机的运行，管理电池的充放电，以及监控整车的状态。
新能源汽车使用的调节系统大多是在传统的车辆调节器的基础上进行适应性改动，开发和改动适应新能源汽车工作的调节软件。
三电系统是新能源汽车的核心，决定了汽车性能和续航能力。随着技术的不断进步，三电技术在效率、安全性和成本方面仍有很大的提升空间。