汽车的安全技术主要包括 主动安全技术和被动安全技术两大类。
主动安全技术
主动安全技术旨在预防事故的发生，通过提高车辆的行驶稳定性和操控性来减少事故风险。常见的主动安全技术包括：
防抱死制动系统 （ABS）：
防止车轮在紧急制动时锁死，保持轮胎与路面的摩擦力，提高制动效率和安全性。
电子稳定程序 （ESP）：
监测车辆的行驶状态，自动调整发动机输出和制动力分配，确保车辆保持在预定的行驶路线上。
牵引力控制系统 （TCS）：
防止车轮打滑，特别是在湿滑路面上提供更好的加速性能和方向稳定性。
自适应巡航控制 （ACC）：
自动调节车速和车距，减轻长途驾驶的疲劳。
车道保持辅助系统：
实时监测车辆位置，在车辆偏离车道时发出警告或轻微调整方向盘。
盲点监测系统：
通过雷达或摄像头检测驾驶员视野盲区的车辆，降低变道时的碰撞风险。
碰撞预警和自动紧急制动系统：
通过前置雷达和摄像头持续监测前方路况，发出警告并在必要时自动采取制动措施。
被动安全技术
被动安全技术在事故无法避免时保护车内乘员，主要通过以下装置实现：
安全气囊系统：
在车辆发生撞击时起到缓冲作用，降低碰撞对人体的伤害。
安全带：
在事故发生时约束乘员，减少伤害。
汽车防撞梁：
吸收和分散冲击力，减轻车辆结构损坏。
车身结构设计：
通过车身结构的吸能区设计，减少事故对乘员的影响。
轮胎与制动系统：
通过监测轮胎气压和状态，确保轮胎在正常状态，减少因胎压异常引发的安全隐患。
安全辅助系统
此外，还有一些辅助系统进一步提升了汽车的安全性：
倒车影像：
通过车尾的高清摄像头，将车后部的情况清晰地显示在液晶屏上，使倒车更加安全便捷。
胎压监测：
实时监测轮胎的气压和漏气情况，确保轮胎保持在正常状态。
车道偏离预警系统：
当汽车偏离车道时，系统会发出报警，预防车道偏离现象。
主动防追尾装置：
监测与前车的距离，当距离低于安全范围时发出报警，帮助驾驶员避免追尾事故。
未来发展趋势
随着科技的进步，未来的汽车安全技术将朝着更加智能化、自动化和信息化的方向发展，包括利用雷达技术、车载摄像技术、近红外技术开发各种自动避撞系统，高性能的轮胎综合监测系统，自适应自动巡航控制系统，驾驶员身份识别系统，以及更先进的安全气囊和ABS/ASR系统等。
这些技术的不断发展和应用，将进一步提升汽车的安全性能，为驾乘人员提供更加全面的保护。