汽车技术可以根据不同的标准和维度进行划分。如果从自主生产能力和全球技术水平来看， 汽车技术可以大致分为上中下三个档次。具体到某些品牌或技术，可以进一步细分：
上等档次
全球顶尖水平：如红旗的一些技术，可以独立自主且性能达到较高水平，但与全球顶尖水平相比仍有明显差距。
技术领先：某些品牌如本田，在技术层面有自己的优势，如发动机技术，但整体技术水平和丰田相比还有一定的进步空间，因此可以认为处于中等偏上的档次。
中等档次
自主研发：能够自主生产汽车的国家，其汽车技术整体水平相对较高，但相对于全球顶尖水平仍有提升空间。
技术成熟：如本田在发动机技术等方面表现出色，但在车辆推出速度、配置装备及成本控制等方面相比丰田略显劣势。
中下档次
技术相对落后：一些国家在汽车制造方面技术相对落后，主要依靠进口，技术水平和全球顶尖水平相比有较大差距。
需修车或停驶车：根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，技术等级较低的车辆需要定期维修或已经停止使用。
此外，汽车技术还可以根据具体的应用领域进行划分，如自动驾驶技术目前大约处于L3 - L4之间，部分达到L4级别，但距离真正的无人驾驶即L5级别还有很长的路要走。
综上所述，汽车技术的档次划分并不是绝对的，需要结合具体的技术水平、应用领域以及国家的制造能力等多个因素进行综合评估。