智能变缸技术，也称为可变气缸排量技术，是一种 通过控制发动机气缸的工作状态来优化燃油经济性和减少排放的技术。该技术主要用于多气缸大排量的汽车发动机，如V8、V10和V12等。
其工作原理如下：
动态控制气缸：
智能变缸技术通过控制汽车发动机的气门和油门来实现对汽车缸数的动态控制。当发动机处于中低负荷状态时，部分气缸会停止工作（休眠），而剩余的气缸正常工作，从而降低油耗和尾气排放。
发动机控制单元（ECU）：
这项技术的核心是发动机控制单元（ECU），它可以通过实时监测车速、油门踏板位置、发动机负载等参数，智能地判断当前的驾驶情况，并根据情况控制发动机的气门和油门，实现缸数的动态切换。
提高燃油经济性和减少排放：
通过在低负载运作或换挡时减少耗油量，智能变缸技术可以有效地提高汽车的燃油经济性，降低汽车的尾气排放，减少对环境的污染。
保持动力输出：
当需要大负荷工作时，所有气缸都会工作，从而提供足够的动力，确保驾驶的舒适性和安全性。
智能变缸技术的应用可以带来以下优势：
燃油经济性：在低负荷运行时减少燃油消耗，提高燃油效率。
排放减少：通过减少部分气缸的工作，降低尾气排放。
动力性能：在需要大负荷时，所有气缸同时工作，确保动力充足。
这项技术最初应用于大排量自吸发动机，如V6和V8，但现在已经扩展到包括2.0T等小排量发动机中。智能变缸技术是汽车发动机技术的一个重要进步，能够在满足驾驶动力需求的同时，实现燃油经济性和环保性能的提升。