皮带的运输程序包括以下步骤：
选择合适的运输方式
皮带作为轻巧且占空间较大的商品，在选择运输方式时需要考虑运输时效和费用。常见的运输方式包括海运和空运，其中，香港ETK渠道作为一种特色运输途径也值得关注。海运通常是最经济的方式，但时效相对较慢，适合大宗货物；空运速度较快，但成本较高，适合小批量高价值商品；香港ETK渠道是中国邮政和香港邮政合作开发的一种包裹类清关渠道，费用时效和海运、空运相对比还是比较有优势。
清关与报关
皮带作为商品进入中国时，需要遵循海关相关规定，并准备好齐全的报关文件。
皮带运输机操作规程
准备：
开气前检查托辊是否齐全，检查带卡磨损情况，调偏装置，清扫器，逆止器是否完好。
确定皮带上有无人员检修。
开车：
如集控控制，经检查后可以开车，通知集控室开车，如就地控制，确认无故障后就地开车。
正常情况下，禁止带负荷启车。
运转中检查皮带是否跑偏、打滑，清扫器是否好使及电动机。
运转中检查：
经常检查皮带上料是否过载、停走或跑偏。发现问题及时处理。紧急停车时可先停车，发出紧急停车信号。
经常处理皮带下的落料，尽可能采用水冲洗作业现场，防止二次扬尘危害。
运转中禁止用手或其它工具触及运转部分。
安全准备
操作人员必须经过相应的培训，具备相关的操作知识和技能。未经培训的人员禁止操作运输皮带。
操作人员在操作前应做好个人防护，包括穿戴工作服、安全鞋、安全帽、耐酸碱手套等。
给矿皮带的开车顺序
待主机（破裂机、振动筛等）起动运行正常后，将转换开关转向“联锁”位。
确认下机台已经运行后起动皮带。如处于联锁系统未端，则应先确认以上各机台已处于待开状态。
软件程序
I/O点分配：
X0： 自动/手动转换。
X1： 自动位起动。
X2： 正常停止。
X3： 紧急停止。
X4： 点动DT电磁阀。
X5： 点动M1。
X6： 点动M2。
X7： 点动M3。
X10： 点动M4。
X11： 满仓信号。
X12： 空仓信号。
这些步骤确保了皮带运输的安全性和效率，涵盖了从选择运输方式、清关报关、设备检查与维护到安全操作和应急处理的各个方面。